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  • 品號:4461211



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  • 秒殺商品



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  • ●護脊設計,符合人體工學
  • ●聚酯纖維製造,輕量防潑水
  • ●底部強化硬殼,增加耐用性



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商品訊息描述



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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

書包風格
  • 撞色
內容
  • 單品
  • 書包

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

商品型號:403-25休閒系列-公路賽車
建議年齡:6歲以上
適用範圍:國小低年級以上(身高約115cm以上)
商品尺寸:長30/寬21/高40cm
商品重量:700g
商品材質:聚酯纖維
商品產地:歐洲/塞爾維亞

【注意事項】
*商品規格皆為實際丈量,誤差正負2公分內為合理範圍。
*商品淨重不含吊牌、吊飾、配件。各款式之花紋圖騰皆不同,將些微影響其重量,實際重量依各實品為準。
*相關配件採隨機出貨,恕不挑色、挑款。
*圖片僅供參考,不含拍攝道具、配件,每項商品拍攝過程皆經由打光或光線照射,而每台電腦、平板、手機等顯示之色調皆不同,故照片與實品顏色可能會有些微差異,商品一律以實品為準。
*些許脫線及線頭、極小污漬、新品氣味重等在國際驗貨標準皆屬於可以接受的範圍,不屬於瑕疵。







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(中央社記者郝雪卿台中6日電)台中捷運綠線G14站因為附近地主反對區段徵收,傳出未來可能出現「有站無路」的窘境,台中市長林佳龍今天說,未來不會出現無路可走的狀況,一定可讓所有乘客順利上下車站。

捷運綠線G14站受烏日九德地區地主反對區段徵收影響,外界質疑恐出現居家達人無路可走窘境。對此,台中市交通局長王義川說明,G14站本就是單邊出入口設計,即使九德區段徵收開發尚未完成,仍能從原規劃的北側出入口進出站,所謂G14站「有站無路」的說法,應是誤會一場。

林佳龍在市政會議中解釋說,能否以重劃方式開發因涉及法令,市府必須尊重,依法行政,希望社會大眾瞭解。雖然開發方式並非操之在市府,而在中央政府與少數地主,但市府已盡最大的努力。

林佳龍表示,開發方式不能受到少數人的把持,但是土地徵收與補償涉及民眾的權益,市府一定會站在民眾的角度,在維護公眾利益的同時,也為民眾爭取最大的權益,而捷運綠線G14站也不會有無路可走的狀況,一定可讓所有乘客順利上下車站。

王義川指出,雖然G14站南側的天橋通道出入口坐落市府土地上,但一出去就是私人地主的土地,為便利九德地區的民眾進出車站,市府目前正在與地主洽詢租用土地,以闢建一條長度約100公尺的道路,以聯絡九德地區。

王義川說,由於捷運施工的原因,這處私人土地原本就被負責施工的台北市政府捷運工程局租下,作為施工的道路,交通局希望在施工結束後到九德地區開發完成之前,地主都能同意將土地租給市府,方便當地民眾進出。1060206

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

【記者洪小蕾台北報導】彰化銀行今年持續衝刺海外獲利,董事長張明道22日表示,今年若順利可望新增3個海外分支機構,含國際金融業務分行(OBU),海外獲利占全行比重可望達45%。

彰銀去年海外獲利已占全行比重 42%,今年還是會持續向東南亞拓點,張明道說,包括緬甸辦事處去年11月獲當地主管機關核准,菲律賓馬尼拉分行也可望在今年成立,至於柬埔寨子行資本額預計為1500萬美元,在去年12月中向金融監督管理委員會申設後,已獲得核准,在中國大陸方面,彰銀也準備在南京設立子行。

彰銀去年稅前盈餘新台幣140.83億元、再創歷史新高,每股稅前盈餘1.57元,資本適足率12.02%、逾放比0.25%、備抵呆帳覆蓋率458.58%;去年放款成長3.5%,其中尤以中小企業放款成長7%表現凸出,淨手續費收入去年也成長10.3%,占獲利比重也達17.5%。

彰銀今年也確立5大經營主軸,包括「以企金、個金、財富管理、海外為重點業務」、「培育人才廣度學非逛不可 習,深度打底」、「金融科技,首重資安」、「法遵監理,刻不容緩」、「成就同仁、回饋股東與社會和諧共好」。2017/2/22

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