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◆商品保固:依產品保證/說明書所刊載內容,保固1年
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相隔近40年,花蓮縣重啟規模超過20億元的「觀光纜車BOT計畫」,日前完成中區的鯉魚潭及南區的金針山兩條路線的可行性評估,預計今年底規畫案出爐,再舉辦地方說明會凝聚共識後,即可著手招商。

花蓮縣鯉魚潭風景特定區早在1979年都市計畫,就已規畫設置纜車並編定預定地,但後來遲遲沒有下文。縣府表示,蘇花改第一階段明年初通車,全線後年通車,加上台九線拓寬工程完成,推動纜車「時機成熟」。縣府爭取到花東建設基金委外作可行性評估,去年底已陸續在壽豐及富里鄉舉辦2場說明會。

經過討論,鯉魚潭纜車從志學站經鯉魚山站到潭北站可行性最高;金針山纜車則以富里鄉的六十石山優先規畫,從羅山經轉角站到六十石山山上站,兩知名商品條路線長度皆約4公里。

規畫公司以每公里收費30元試算,保守估算分別在第18及17年可回本。

依評估,兩條路線造價約21億元,六十石山路線10億600萬元、鯉魚潭路線11億5000萬元,經費全來自BOT。

觀光業界高舉雙手支持,認為纜車可帶來商機,近20年導遊經驗的陳義正表示,六十石山唯一的產業道路狹窄,大型車進不去,只有自小客車和機車能上山,纜車可解決交通問題。

但有民眾擔心花大錢蓋纜車,後續還有高額維護成本,會不會到時候新鮮感一過,淪為「蚊子纜車」?

縣府觀光處代理處長彭偉族說,縣內遊客人數從2008年862萬餘人次,去年成長到957萬餘人次,加上蘇花改通車、台9線拓寬等,推動纜車時機成熟。

2場說明會上,壽豐在地民眾共識較高,富里居民意見則較分歧。富里鄉長黃鈴蘭表示,金針花期從8月中到9月底,只有2個月,再加上遊客多半習慣開車或搭接駁車上山,如何吸引遊客搭纜車;但鄉公所樂觀其成,全力配合。

台灣觀光學院校長劉國成表示,在不影響生態、尊重環評的前提下,贊成蓋纜車。

地球公民基金會花東辦公室研究員黃靖庭說,纜車是相對環保的遊憩方式,但必須以總量管制為前提,且鯉魚潭開發牽涉保安林,是否會解編?六十石山路線接近斷層帶和土石流潛勢區,縣府應有更詳盡說明。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鍾榮峰台北21日電)總統蔡英文表示,智慧城市充滿可能性,應關注在地需求。總統邀請民間企業,把內需市場當作小聯盟,鍛鍊系統整合能力,共同前進全球市場,一起打大聯盟。

蔡總統受邀出席2017智慧城市展開幕典禮。

蔡總統致詞表示,智慧城市是解決問題的方法,透過物聯網架構,可打造更貼近市民需求的方案,經由開放資料、感測器蒐集得來的大數據,可讓我們更有能力因應交通、治安、衛生和污染等各種課題。

蔡總統指出,智慧城市除了可提高生活品質,智慧城市也正在改變台灣城鄉地理的模式,過去台灣是以代工出口導向的產業為主,現在是回過頭來關注在地需求的時候了。

蔡總統表示,發展長照產業、落實食品安全管理、提高能源使用效率、增進自然災害監控防範能力,這些都是智慧城市領域值得台灣探索的重點。

蔡總統表示,政府各級機關和國公營事業,正在緊鑼密鼓推動智慧城市發展,在智慧防災、智慧農業和智慧交通等應用展現成果;水資源和電力系統的聯網,是智慧城市發展的關鍵,例如台水在宜蘭、澎湖和小琉球示範智慧水網,台電也正在布建智慧電表,推動智慧電能和節能產業的需求。

蔡總統指出,下一代智慧城市發展,從交通物流到文化教育、以及政府為市民提供便民服務,都應結合物聯網和智慧化的概念,在國內建立智慧城市試驗場域。

除了拓展內需市場資源空間,蔡總統表示,在應用方面,也透過亞洲系統計畫,增強物聯網的創新能量,藉由數位國家創新經濟發展方案,推動高速寬頻普及,培育數位人才,培養基礎。

蔡總統表示,目前行政院正在研擬前瞻基礎建設方案,將會提出數位建設規劃,這將使得中央部會、地方政府與民間企業所需的各項網路架構、雲端服務、大數據運算平台等架構,可提前完成。

蔡總統指出,作好相關基礎工作,可以讓台灣民眾深入參與智慧生活,讓業者有穩定創新環境,政府有企圖心、也有執行力,實現數位國家智慧島嶼理想。

蔡總統表示,由中央提供預算,地方政府成為推動智慧城市主力,結合民間企業打造各種特色智慧城市生態系。

蔡總統指出,智慧城市充滿可能性,她邀請正在發展物聯網解決方案的公司,提供智慧應用的新創團隊,把內需市場當作小聯盟,鍛鍊更成熟的系統整合能力,共同前進全球市場,一起打大聯盟。1060221

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